CCAT pedal electric blender/fr
La mission du Campus Center for Appropriate Technology (CCAT) de Cal Poly Humboldt (HSU) est de promouvoir l'utilisation de technologies appropriées par le biais de démonstrations et d'éducation. Un élément populaire de ces démonstrations est l'utilisation depuis des décennies de la puissance humaine et de la pédale pour accomplir des tâches quotidiennes, comme laver des vêtements ou regarder la télévision. Le mixeur à pédale CCAT a été conçu et construit par Bart Orlando avec l'aide de l'étudiant de HSU Saremy Graves en 1997. Depuis lors, il est devenu un élément favori de nombreux événements sur le campus et dans la communauté. Il a même été présenté au premier plan sur la couverture du San Francisco Chronicle. Le mixeur a été construit en modifiant un vieux vélo d'exercice ; le volant du vélo fait tourner une roue de skateboard, qui est fixée à un arbre de transmission relié au mixeur. Le mixeur à pédale est utilisé pour démontrer l'énergie nécessaire pour alimenter un mixeur tout en faisant de l'exercice et en préparant une boisson rafraîchissante ou un smoothie.
Conçu et construit pour CCAT par Bart Orlando
Définition d'opportunité
Le vélo à pédales Blender a été relooké en 2004, avec une nouvelle manivelle plus grande, une nouvelle plaque de montage, un nouveau guidon et une nouvelle peinture. Depuis, le vélo a connu six années supplémentaires d'utilisation fréquente, et il est temps de procéder à une nouvelle révision. Robert Camacho et Eric Recchia termineront la révision pour leur projet de classe Engineering 305. L'un des paliers à semelle devra être remplacé, et plusieurs améliorations proposées incluent une nouvelle peinture et une plaque de montage et un support de mixeur.
Galerie
Le mixeur électrique à pédale CCAT a été conçu et fabriqué par Bart Orlando. CCAT a demandé à Bart de construire un mixeur à pédale qu'ils pourraient utiliser lors d'une réception après la cérémonie d'investiture du président de HSU Roland Richmond en 2003. Il est également utilisé par diverses organisations du campus pour leurs activités de collecte de fonds. Il est actuellement exposé dans le bâtiment temporaire de bureaux de CCAT.
Une courroie de ventilateur est enroulée autour du volant d'inertie d'un vélo d'exercice et de la poulie d'un générateur à courant continu à aimant permanent à haute tension et à faible régime. Les mixeurs 110 V et certains autres appareils à courant alternatif à faible puissance peuvent être alimentés à condition qu'ils soient construits à l'aide de moteurs universels fonctionnant en courant alternatif ou continu. La prochaine étape de développement de ce projet consiste à monter le générateur directement sur le cadre du vélo d'exercice via un bras oscillant tendu par gravité. Cela éliminera le besoin du lourd piédestal en bois sur lequel le générateur est actuellement monté. Le câblage électrique doit être mis aux normes. Des protège-doigts transparents en lexan-polycarbonate doivent être installés pour empêcher les enfants d'attraper leurs figurines entre la courroie du ventilateur, la poulie et le volant. Enfin, de grandes roulettes pivotantes doivent ensuite être montées à la base du cadre du vélo d'exercice afin que l'appareil puisse être déplacé facilement. En raison de la nature redondante d'un vélo d'exercice par rapport à un vélo utilisé pour le transport, un système doit être conçu qui intègre un mixeur, alimenté par un générateur monté sur un vélo qui tracte une remorque à glacière.
Eric, membre du CCAT, tient une pièce qui doit être réparée/remplacée pour le mixeur électrique à pédale.
La planche à découper de droite a remplacé la planche à découper de gauche.
- Eric, membre du CCAT, tient une pièce qui doit être réparée/remplacée pour le mixeur électrique à pédale. Il a besoin de nouveaux roulements et le CCAT souhaite concevoir un nouveau design pour l'arbre de transmission/le train. Ils utilisent une roue de skateboard comme interface de friction.
- La planche à découper de droite a remplacé la planche à découper de gauche.
Une roue de skateboard est utilisée pour l'interface de friction.
La dernière mise à jour majeure du vélo remonte à 2004, lorsqu'ils ont ajouté un guidon, des volants et des roulements plus gros. Il ne fonctionne pas actuellement.